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编辑来源: 美克能源       发布时间: 2019-12-4
导读:交通UPS电源具备数字化并机控制技术以及数字环流控制技术,在投入并联的UPS同频、同相以及同电压时得到保障,同时使得并联UPS间环流大幅度缩减,让并联系统的可靠性得以提升。

交通UPS电源具备数字化并机控制技术以及数字环流控制技术,在投入并联的UPS同频、同相以及同电压时得到保障,同时使得并联UPS间环流大幅度缩减,让并联系统的可靠性得以提升。

1、公路局

为整个公路各系统提供信息交换的服务,同时对全公路进行监控。计算机与服务器负载容量在一级较大,依照不同公路局的规模,UPS电源容量范围处在30kVA~120kVA之间。

2、收费站

收费站的负载为收费PC、信号指示系统以及数据传输设备等等,其具备保存收费信息与向上级传输费用信息以及车辆放行指示的重要功用。

3、航站楼

弱电系统不仅扩展了航站楼的服务功用,还提升了航站楼电气化的标准。当运用UPS系统容量时,通常依照航站楼面积与系统来选择UPS进行供电。若是航站楼面积较大,就可运用多台UPS电源进行分散式供电,运用并联系统使得UPS关键部位都可进行备份。

4、监控

UPS电源机房监控系统由前端设备、用户端/服务端APP, PC大屏端三部分构成。用户可通过用户端APP/PC登陆后实时查看UPS设备的运行状态与相关参数,还可在手机端大屏端直观看护系统的运行状况与相关数据。当出现异常时,可同步接收告警信息。

5、公路

公路UPS所需的负载分布于应急照明、消防以及通风系统等。可确保公路上的车辆与人员的安全运行。容量要以中大容量为主,容量的范围处于60~120kVA之间,可运用三进三出UPS,也可运用单机运作。

6、计费中心

计费中心运用UPS电源为中大容量,范围处于30~60kVA之间,主要运用三进三出UPS,也可运用单机进行运作。

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